Transporte de áridos: tipos de bañeras y pisos móviles

1. ¿Qué se considera árido y por qué requiere transporte especializado?

Los áridos (gravas, arenas, piedras trituradas…) son materiales pesados y a granel que se usan en construcción, obra civil o prefabricados. Su transporte requiere vehículos robustos, con estructuras específicas que soporten el peso, permitan descarga rápida y cumplan con normativas de carga.

2. Camiones con bañera: los más habituales

¿Qué son?
Son semirremolques con caja basculante trasera. Están diseñados para cargas pesadas y descargas rápidas por gravedad.

Ventajas:

• Gran capacidad de carga.

• Descarga rápida y limpia.

• Muy usados en obras y canteras.

Limitaciones:

• Necesitan espacio para levantar la caja.

• No aptos para zonas con altura limitada (naves, túneles).

Recomendado para:
Transporte directo de cantera a obra o planta de áridos.

3. Piso móvil: versatilidad para cargas mixtas

¿Qué es?
Un semirremolque con suelo que se mueve hidráulicamente, empujando la carga hacia atrás para descargarla sin inclinar el vehículo.

Ventajas:

• Descarga horizontal (sin inclinación).

• Perfecto para naves, espacios bajos o zonas urbanas.

• Admite múltiples tipos de carga: áridos, compost, palets, etc.

Limitaciones:

• Mayor coste de mantenimiento.

• Tiempo de descarga algo superior al de una bañera.

Recomendado para:
Empresas con operaciones logísticas variadas o necesidad de cargar/descargar en interior.

4. Soluciones combinadas y especializadas

Existen también:

• Semirremolques mixtos con pisos reforzados para gran volumen y resistencia.

• Vehículos 8×4 con bañera propia, para acceso a obra sin cabezas tractoras.

• Camiones grúa con caja basculante, para instalaciones específicas donde se requiere posicionamiento de material.

5. ¿Cómo elegir el transporte más eficiente?

Conclusión

El tipo de vehículo que elijas para transportar áridos influye directamente en los tiempos de obra, costes logísticos y eficiencia operativa. Conocer las características de cada opción permite adaptar la flota a cada proyecto, evitar errores y asegurar una logística fiable desde cantera hasta destino final.